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  发布日期:2018-05-14 来源:华印纸箱 责编:羽佳 浏览次数:

  核心提示:自5月以来,废纸价格持续走高,多个地区的涨幅都在400-600元/吨。外废进口受到限制,大型纸厂参与到抢纸大潮,国废争夺战越来越激烈。对于此次废纸疯狂涨价的原因,大家都归咎于新政的刺激,但是归根结底来说,就是“缺废纸”!那废纸真的有这么紧俏吗?是否有人故意屯纸哄抬纸价?今天,我们从这几个方面来分析一下“缺纸”的原因。

  【中国包装网讯】自5月以来,废纸价格持续走高,多个地区的涨幅都在400-600元/吨。外废进口受到限制,大型纸厂参与到抢纸大潮,国废争夺战越来越激烈。对于此次废纸疯狂涨价的原因,大家都归咎于新政的刺激,但是归根结底来说,就是“缺废纸”!那废纸真的有这么紧俏吗?是否有人故意屯纸哄抬纸价?今天,我们从这几个方面来分析一下“缺纸”的原因。

  2018年1-3月份废纸进口总量为392.85万吨,同比下降49%。像玖龙纸业、理文纸业这样的龙头企业,本来生产原料大部分来源于外废,而中小企业主要生产原料来自国废。而今年外废数量骤减,多家大规模纸企只能将外废缺少的部分在国废补齐,与中小纸厂抢夺国废资源,造成市场缺纸现象。

  自春节过后,包装纸消费便进入淡季,而5月份之前饮料啤酒包装、电商活动、夏季家电包装等均未到消费高峰。经过长达近3个月的消费低迷期,废旧黄板纸社会存量非常低,这也是纸厂缺少废纸的重要原因。

  按照以往平均水平,纸厂废纸原料库存一般在7-10天左右。而自5月初成品纸受废纸涨势影响疯狂升价,下游订单猛增,纸厂原料消耗迅速而又得不到快速补充,纸厂库存下降很快。据易贸纸业从有代表性的纸厂调研到,多数纸厂库存降至7天以下,部分纸厂库存仅在3天左右。

  打包站目前是向供应国废的重要来源,向部分社会打包站调研到,一般规模的打包站旺季平均日收货量40-50吨,5月份以来日收货量降至20-30吨;较大规模的打包站旺季平均日收货量在150-200吨,5月份以来日收货量在100吨以下。目前即使纸厂再提价,打包站无货可送也是事实。首页-博猫2_注册登录/博猫2-

  关于打包站心态,部分市场人士一直强调是打包站囤货惜售导致纸厂到货量不足,但据易贸纸业调研,多数打包站心理比较恐慌,囤货者只占较少部分。由于天气、物流车辆、资金等因素不确定,万一纸厂迅速降价,像去年10月某天一天内降1000元/吨的情况,打包站送货根本来不及,可能会亏损巨大。所以多数打包站心态比价谨慎。

  从5月上旬来看,一条政策即引发废纸疯狂涨价潮,也带动纸厂成品纸价格暴涨,从而快速转移库存,市场循环得以加速。据易贸纸业分析,当前的繁荣并无实际有利支撑,短期内下游终端需求仍显薄弱,或无力延续这种疯狂涨势。外废进口受限短时间内引发国废价格上涨,这是事实,但也需保持理性对待后市。一味催涨之后倘若崩盘,百威可能会带来行业洗牌,一大批中小型企业将会淘汰出局。

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